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北京二手七系宝马价格和图片,请问10年的宝马7系进口的价格已经开了 18万公里 30升 手自

来源:整理 时间:2022-09-17 03:54:11 编辑:汽车经验 手机版

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1,请问10年的宝马7系进口的价格已经开了 18万公里 30升 手自

您好!北京市场上2010年宝马7系(进口)09款 740Li领先型 手自一体挡 市场价格在100.00万左右二手宝马7系(进口)相关信息:http://www.***.cn/buycar/serial/baoma7xi/

请问10年的宝马7系进口的价格已经开了 18万公里 30升 手自

2,2009款宝马7系二手值得买吗

现在正在销售的宝马5系为2016年上市,而13-14款7系是上一代,于2012年上市,很多新科技都没有配置,例如手指控制音响、车联网等都没有,主动安全系统更是落后一代,不值得买吗?50万可以买到14款730Li臻享版,当年可是过百万的大型豪华轿车,我明白喜欢7系的原因,真的太好开,太舒服,照理这么长这么大的车身应该不好开,事实刚好相反,宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机,在行内那是响当当的有名,纵置排列后轮驱动,加速相当轻快,为什不说加速强劲呢,7系是豪华轿车,不需要突然的推背或急刹,所有的动作都要从容不破,就算7系M怪兽级,在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小,长轴更大5系上市就自带最新科技光环,50万可以买到2018款530Li尊享型,配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统,软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm)加速迅猛,没有了7系(310Nm/2600-3000rpm)加速的线性与从容,两车都配漂亮的19英寸的轮圈,但是由于扁平比不同,悬挂不同,5系的舒适性明显没有7系(空气悬挂)的舒服,路面的弹跳较强影响豪华感,5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况,要小编选择依然是新5系,7系毕竟用了4-5年,快进入故障多发期(直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低),宝马的维修费那是不容忽视的问题,7系又是最贵的,新5系的轴距与7系相差不到250px,后排空间足够日常使用,7系相对老成开出来更像司机,5系设计年轻更适合驾驶,小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快,就性价比而新5系显然比老款的7系高,小编建议买新5系。编辑:小胖子
现在正在销售的宝马5系为2016年上市,而13-14款7系是上一代,于2012年上市,很多新科技都没有配置,例如手指控制音响、车联网等都没有,主动安全系统更是落后一代,不值得买吗?50万可以买到14款730Li臻享版,当年可是过百万的大型豪华轿车,我明白喜欢7系的原因,真的太好开,太舒服,照理这么长这么大的车身应该不好开,事实刚好相反,宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机,在行内那是响当当的有名,纵置排列后轮驱动,加速相当轻快,为什不说加速强劲呢,7系是豪华轿车,不需要突然的推背或急刹,所有的动作都要从容不破,就算7系M怪兽级,在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小,长轴更大5系上市就自带最新科技光环,50万可以买到2018款530Li尊享型,配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统,软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm)加速迅猛,没有了7系(310Nm/2600-3000rpm)加速的线性与从容,两车都配漂亮的19英寸的轮圈,但是由于扁平比不同,悬挂不同,5系的舒适性明显没有7系(空气悬挂)的舒服,路面的弹跳较强影响豪华感,5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况,要小编选择依然是新5系,7系毕竟用了4-5年,快进入故障多发期(直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低),宝马的维修费那是不容忽视的问题,7系又是最贵的,新5系的轴距与7系相差不到250px,后排空间足够日常使用,7系相对老成开出来更像司机,5系设计年轻更适合驾驶,小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快,就性价比而新5系显然比老款的7系高,小编建议买新5系。编辑:小胖子09年宝马7系如果是730的话,现在这个车没有事故,车况好现在他的价格也就在20小几万的样子,你买回去再勇一段时间也不会亏多少钱的。你开个几年或许还能值20万左右,但是这个车子买回去你后期要花很多钱,因为这个车子毛病还是比较多的,为什么这么说呢,09年的宝马7系在当时科技配置还是非常高的,很多好的配置都是在7系上先使用,然后下面的车型再跟上,那个时候很多技术还不是很成熟,加上他的电子设备又比较多,电子设备这些东西都是会老化的,所以现在这个车子会经常坏,小毛病不断,大毛病不少!窝是宝马店的销售,经常看到老的7系客户来修车不是水泵坏了,就是那儿坏了,4S店修一下最少万元起步,而且配件大部分是进口的,你要等配件。所以我个人建议还是不要买!这类车子上年纪了,一旦坏了修起来很头疼.
现在正在销售的宝马5系为2016年上市,而13-14款7系是上一代,于2012年上市,很多新科技都没有配置,例如手指控制音响、车联网等都没有,主动安全系统更是落后一代,不值得买吗?50万可以买到14款730Li臻享版,当年可是过百万的大型豪华轿车,我明白喜欢7系的原因,真的太好开,太舒服,照理这么长这么大的车身应该不好开,事实刚好相反,宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机,在行内那是响当当的有名,纵置排列后轮驱动,加速相当轻快,为什不说加速强劲呢,7系是豪华轿车,不需要突然的推背或急刹,所有的动作都要从容不破,就算7系M怪兽级,在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小,长轴更大5系上市就自带最新科技光环,50万可以买到2018款530Li尊享型,配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统,软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm)加速迅猛,没有了7系(310Nm/2600-3000rpm)加速的线性与从容,两车都配漂亮的19英寸的轮圈,但是由于扁平比不同,悬挂不同,5系的舒适性明显没有7系(空气悬挂)的舒服,路面的弹跳较强影响豪华感,5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况,要小编选择依然是新5系,7系毕竟用了4-5年,快进入故障多发期(直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低),宝马的维修费那是不容忽视的问题,7系又是最贵的,新5系的轴距与7系相差不到250px,后排空间足够日常使用,7系相对老成开出来更像司机,5系设计年轻更适合驾驶,小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快,就性价比而新5系显然比老款的7系高,小编建议买新5系。编辑:小胖子
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2009款宝马7系二手值得买吗

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