全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用钛合金，传统三梁式机翼，四余度电传操纵系统，无机械备份，静不稳定设计。苏30是苏27的对地和对海攻击加强版，同时也在航电和雷达还有机体结构上有小程度的提升，歼11系列战机也是由苏27改进而来，在航电和雷达上面有着大幅度提升，扛干扰性更强，歼16也是苏30战机的改进版，在载弹量上有了提升，并且采用了大量的新型复合材料，隐身性能显著提升，雷达也换成了有源相控阵雷达，十分先进。
歼20是成都飞机制造厂研制的中国第四代隐身重型歼击机，DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，使用光传操纵系统。按中国和西方标准，该机为“第四代歼击机/战斗机”(注：西方和俄罗斯对战机代数划分标准不统一，以F-22为例，西方称之为四代机，俄罗斯则称之为五代机)。
在未装备“涡扇15”之前，尚不具备超音速巡航能力，准确划分应该是4.5代战斗机。以下暂为估算数据。空重：16吨战斗全重：25吨燃油：10吨最大起飞重量：36吨武器装载能力：10吨机身长：21米翼展：13米最大飞行速度：2.2马赫巡航速度：1.6马赫最大飞行高度：20000米航程：4500公里(带俩副油箱）作战半径：1500千米主要武器：霹雳21组合动力空空导弹，霹雳12激 光 制导导弹，霹雳10雷达制导导弹，霹雳8红 外 制导导弹，多用途精确制导武器，自由落体 炸 弹等飞行员：1人最大过载：10G雷达反射面积：0.05平方米红 外 信 号强度：预计和F-35相当强-5机身有长约4米的机身内部武器舱，可挂载两枚250或500千克的航空炸弹。
机腹下两个武器舱也能挂载250或500千克炸弹。机翼下还有两个外挂梁。飞机使用两台WP6涡喷发动机。1965年6月4日强-5试验样品机顺利首飞，1969年底开始批量生产，70年代初开始列装部队。部分飞机经过改装后可挂载一枚0.5-2万吨级核弹[7]。新近生产的强-5每侧机翼下增设了一个PL-2（苏联K-13A“环礁”导弹的改型）红外近距空对空导弹挂点，用于自卫。
强-5设置内部弹舱，从而降低飞行阻力，具备舱内带弹条件下超音速飞行的能力。最初设计的基础型强-5采用了两门30毫米机炮，安装在机头两侧，空速管在右主翼外端。由于这种机炮布局在发炮时，炮口硝烟容易被进气口吸入导致发动机停车，后改为在两翼根处安装两门23毫米机炮。因此最终定型时候，强-5左右翼各一门23毫米机炮。
歼轰-7（代号：JH-7，是中国于20世纪80年代开始自行设计研制的双发串列双座超声速歼击轰炸机。由西安飞机工业（集团）有限责任公司（原172厂）[1]与航空603研究所合作设计研制的中型歼击轰炸机，主要用于进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。歼-15战斗机的原型是前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机——苏-33战斗机。
