丰田汉兰达爬坡门，大家怎么看汉兰达爬坡门事件

1，大家怎么看汉兰达爬坡门事件

广汽就是不如一起本田不如丰田丰田不及日产销售的丰田技术的日产日本车和欧美车相比还有很大差距

2.7升的吧，没有四驱功能。 3.5升的厉害着呢

冷眼看世界！只能说丰田的营销真不错，把买越野车的人忽悠的很严重了，促使他买了不能上坡的轿车。

大家怎么看汉兰达爬坡门事件

2，关于汉兰达的爬坡门事件是真的吗

汉兰达雪地爬坡，这算不算个笑话 00:00 / 00:1770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

关于汉兰达的爬坡门事件是真的吗

3，丰田汉兰达爬坡门能反映出丰田车的性能嘛

不能，它的定位本身就是城市越野，而且爬坡大部分需要四驱，爬坡门是两驱豪华版，越野性能比四驱还是有一定差距的

不能一概而论汉兰达是用轿车平台生产的城市越野车论越野爬坡兰德酷路泽4700、4600、570、FJ、普拉多4000等等，还有丰田高端的雷克萨斯的一些车型这些都是不错的

5辆

能是能，但是亮度提升不会太大，反之热量会明显增加对光杯或灯碗，都有一定影响，久而久之就会出现明显的光衰

丰田汉兰达爬坡门能反映出丰田车的性能嘛

4，丰田汉兰达爬坡门能反映出丰田车的性能嘛

其实这辆车让我有点看不懂，这样体积的车用的还是4缸的发动机，而且他的动力和扭矩的输出上也没有达到应有的效果，好像还是前驱的，所以给我的感觉就是配搭不协调，但是这款车在公路上行驶还是让人满意的，底盘和悬挂的调教还是让人乘坐起来舒服。但是就仅仅以这一辆车来反映整个丰田车的性能是不正确的。毕竟丰田也是去年的汽车界第一。而普拉多，兰德酷路泽，红杉这几辆SUV在越野方面还是让人满意的。所以这样说不正确

5，汉兰达爬坡门哪一款比较好

丰田-汉兰达爬坡门是2.7两驱车型，一个30度的坡上不去，如果注重性能，建议买3.5排量的车型。2.7排量的都是两驱，只有3.5才是四驱。

汉兰达是好车，爬坡门那个坡，有宝马去试过，也上不去，再说两驱的汉兰达其实就是一辆城市suv，还指望越野？车子大气，空间也大，2.7l动力也够用。别一说到丰田就想到刹车，现在都装了刹车优先系统了，而且如果刹车不行怎么能出来销售呢？日系车的刹车偏软，只是脚感问题，100码速度踩重了和别的车一样40米左右的刹车距离。自己去试驾下自己判断，看车要客观。当然途观带四驱的肯定比汉兰达强了，无论动力还是越野性。如果你受的了到现在还加价的话，可以买啊。据说还是加价2w。。

6，汉兰达爬坡门结果

事实是这样的。我们看见的丰田2.7L四缸发动机的数据是：最大功率140千瓦，峰值扭矩252牛米。首先说，这个数据是哪儿来的，回答是国外使用97号汽油得出的功率，而天朝的油品……不说了。所以，国内众多加93号汽油的汉兰达自然杯具了再看，再看车子它2.7的排量装在4个汽缸里，明摆着扣钱嘛，这下直接省大发了，两个汽缸！不过说回来，这个对3.5排量的汉兰达车主有些不公平，因为3.5L V6的汉兰达还是轻松的。题外的：买2.7L的脑子进水了。不在乎多个几万，发动机还是V6的好

7，原来丰田汉兰达的爬坡门事件闹的沸沸扬扬现在汉兰达爬坡性能

爬坡门我完整并多次看过视频，实际上最大的原因还是因为两驱车，加上前后比有差重，轴距长导致后轮着力大，前轮不着力导致。这个事件最后是被汉兰达竞争对手利用了，炒热的。实际上爬坡门不代表车子质量，本身就不是真正意义上的SUV，非让他做那些做不了的事，有些牵强了，试试这车四驱，不会出现爬坡门。个人非常喜欢汉兰达，也试驾过，两驱2.7L城市用非常合适，尽管是鬼子的品牌，但咱们有啥说啥，车子大气，质量相对不错，性能稳定，个人感觉什么车都不是十全十美的，买个自己喜欢，又能适用的就行了。比较推荐。

你好！这个车2.7的只能当个商务车开开3.5的有四驱，可以做一些轻度的越野我的回答你还满意吗~~

这个车2.7的只能当个商务车开开3.5的有四驱，可以做一些轻度的越野

8，温州汉兰达爬坡门事件那车是怎么回事

不知道楼主看没看那个视频，其实汉兰达有点冤。首先我不是丰田的车托。在那个视频里汉兰达起步都是在坡中间起步的。其他车型都是从下面冲上去的，这点就对汉兰达不公平，另一方面汉兰达起步的地方也是沙堆容易打滑的地方。如果把视频里其他的车放在汉兰达起步的地方他们也一样打滑。楼主你再想想像大型超市的地下停车场哪个坡度不比这视频里的陡？你听说哪辆汉兰达上不去？楼主没事去逛商场的时候去地下停车场看一看汉兰达能上去陡坡不能？有时我们不能太相信媒体，我们必须要自己去判断。希望我的回复能对你有帮助

9，汉兰达爬坡门是怎么情况年后想入手老司机给点经验啊搜

爬坡门的问题是汉兰达的底盘源自于凯美瑞，一款前置前驱的轿车。由初中力学可知，在爬坡过程中由于重力沿斜面向下产生阻力矩，使得前轮的支持反力下降，地面支持反力下降引起了地面附着力的下降，从而降低了爬坡能力，对于相同的车，分别采用后驱和前驱的时候，后驱的爬坡度强于前驱

当然不错，问题是常见的是2驱版本，那不是越野车。根据重量的匹配，以及前轮配备的普通胎摩擦力导致这车子的抓地力不行；因此2驱版本的汉兰达在坡度稍大的沙土地，黄土地上有爬不上甚至遛下去的可能；甚至可能不如奥拓和夏利。这就是所谓的爬坡门。因此，如果你买2驱版本，还不如买个国产品牌的呢。

首先，我不是老司机，也没有太丰富的汽车知识。但我很清楚，一分钱一分货。汉兰达的定位是城市suv，这个价位，没几点真正意义的越野车。同等价位。也没有比汉兰达更完美的了。论个头，豪华程度，空间，品牌。都完全对得起它的价格。七坐的更是超值的很。我正学车，拿出驾照就去提两驱的汉兰达。车托死。

http://www.tudou.com/programs/view/huXRzf9_sAQ/

车烂啊

10，丰田汉兰达爬坡门事怎么回事那这款车为什么还有这么多人买

丰田汉兰达爬坡门的事件发生在什么地点，各位清楚么？究竟是哪个坡爬不上去，各位又清楚么？本人是温州的，汉兰达爬坡门的事件也发生在温州，并且本人应邀温州广汽丰田4S店亲自体验了爬坡的真实情况。爬坡门的事件其实是温州**俱乐部故意炒作的。不明事理的人看到的就是2.7的汉兰达爬坡爬不上去，但是却没有几个人知道，驾驶员在爬坡的时候故意踩了一脚刹车。当然爬坡门的事件出来之后，有许多汉兰达（2.7）的车主也去那个坡试了，有的上去了，有的没有上去。其实没有上去的车主大多数是非常爱惜车辆的车主，我曾在车上亲身的体验了下爬坡，说实话，如果不是4S店的试乘试驾车的话，我还真没有勇气爬上的去，转数表在6000转以上，发动机发出的噪音非常的大（因为需要摄像的缘故，车窗全部都开着），而且爬坡之后对轮子的损伤也很大。各位如果有汉兰达2.7的车，可以自己去试验一下那个坡，在温州的永嘉

11，汉兰达爬坡门原因

因为车子启动后，重心会后移，前轮抓地力会减小，汉兰达在车子的前后重量比例上有问题，重心后移后导致前轮抓地力不足，所以爬不上坡，如果是4驱的就不存在这个问题，后轮也提供动力

12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。” 　　夏先生说，这辆2.7排量的汉兰达，是今年9月份才买的新车。刚开始朋友们认为，是夏先生技术不行。但是，经他们亲手驾车，还是爬不上这段斜坡。最后，夏先生只好将自己的车停在山下。朋友们让夏先生去买车的车行问问看。　　12月5日，夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)要说法。对方在经过一番仔细检查后，告诉夏先生，车子本身没有任何问题。“没有问题，怎么爬不上坡？”在夏先生的强烈要求下，红丰公司派了维修部的一位师傅，陪同夏先生前往塘头坡进行试验。　　“无论是我还是他(修理工)，都开不上去。”夏先生说，后来红丰公司又调了一辆全新的汉兰达2.7过来，结果还是一样。“最后是开上去了，用我的车，总共试验了四次。”夏先生说，这是硬冲上去的，“当时车子都已经呜呜叫了”。　　红丰公司相关人员告诉夏先生，具体原因，第二天(12月6日)会给他一个答复。　　“这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢？”回忆起12月6日红丰公司所给的答复，夏先生气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说，12月4日，整个车队里有长安、雅阁，他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行？”

12，汉兰达爬坡门原因是什么

汉兰达爬坡门原因是1、动力，因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也就无从谈起了；动力方面，估计还要强调扭矩方面的数据，因为低扭保证爬坡中不至于熄火，与发动机功率和空载重载有关。2、其次，汽车的接进角和离去角也是制约最大爬坡度的重要因素，如上图所示，如果坡度超过了32度，则车辆在爬坡的时候，前保险杠将比前车轮先接触地面。此时将产生前轮悬空和前保险杠损坏的后果，如果坡度超过了30度，则车辆在下坡的时候，后保险杠将比后车轮先接触地面，此时将产生后轮悬空和后保险杠损坏的后果，对于后轮驱动的汽车，甚至会陷入失去动力的尴尬境地。3、对于大多数新手司机来说，汽车爬坡可能都是一个难点，掌握一些爬坡技巧，一方面能安全爬坡，另一方面也降低对车辆的损害。扩展资料事件如下：汉兰达“爬坡门”是指2009年发生的事情，当时夏先生开着汉兰达和朋友一起走山路，遇到一个坡的时候，qq上去了，polo上去了，而自己的汉兰达却没有开上去！然后夏先生，先后和4s店沟通解决，并在汽车论坛发布爬不上破的视频。此次事件中，汽车销售公司给予的答案是汉兰达2.7两驱型不是越野车，是城市代步车，所以如果想要越野的话，建议购买四驱车，或其他车型！

13，什么是汉兰达爬坡门

配重有问题~~~~~

前驱车爬坡动力不行！再说又是SUV！爬坡不强，达不到一定的效果！

汉兰达爬坡门，是否可以把你想问的再详细介绍一下

丰田汉兰达爬坡门，大家怎么看汉兰达爬坡门事件

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8，温州汉兰达爬坡门事件那车是怎么回事

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10，丰田汉兰达爬坡门事怎么回事那这款车为什么还有这么多人买

11，汉兰达爬坡门原因

12，汉兰达爬坡门原因是什么

13，什么是汉兰达爬坡门

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