汽车改装天然气好吗，车改成天然气有什么不好

1，车改成天然气有什么不好

影响大了改气无非是想省油可是改气后对发动机的伤害很大而且改气后省下的钱说不定还不过你后续维修的费用而且会减少发动机的使用寿命

改气技术过关，对车子影响不大。但是有一点要注意，如果是油气双燃料可切换的，一定要是不是的用油跑一跑，避免因为长时间不适用汽油，导致汽车油路阻塞，汽油滤汽油泵损坏，造成更大损失。

各有千秋的气便宜改后动力不足

1L汽油是8元，所以改天然气是好的，大货车重卡一个月可以省2～3千块天然气汽车气价一立方米是4～4，只是加气站不多，何况油钱今后还会上涨，燃料费用可以节省30%以上，与油差价始终有巨大优惠，因为油钱要上万了，而1，小半年就收回成本，这样改装费才1万，能省300块以上.2立方米天然气的燃料等值于1L汽柴油，而天然气因为成本因素、公交车和货车就更多了，1L柴油是7元，按1个月1000块油钱计算，所以要慎重，出租车，换句话说，而且国家还没有放开私家车改气，以后都是赚的.5元

车改成天然气有什么不好

2，汽车油改气到底好不好

付费内容限时免费查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：越野车改气不好因为越野车需要好一点的动力，而你改气的以后会降低动力，车子咋会显得很肉，没有动力感如果您这边只是在城市里面开开，可以改气，如果您经常跑高速或者是出远门这种跑乡下的，不建议改气更多4条 

汽车油改气到底好不好

3，汽车改天然气好不好

汽车改成天然气的会对车有一定的影响，主要表现在以下几个方面：一、由于是通过天然气燃烧产生动力的，所以其所产生的温度是非常高的，因此对发动机的危害是比较大，所以平常一定要注意降温。从而提高发动机的使用寿命。二、天然气汽车的燃料是压缩天然气，为了提高能源储备量，所以它的压力会非常的大，对汽车的各个部件的压力也比较大，损害也较大。三、因为是改装车，所以对动力性能也有比较大的影响。所用的能量与最初设计的不同，这也决定了其性能的降低，甚至对车的损耗也加大了。所以该天然气不好。希望楼主采纳

北方学校可以教你改但是这个东西有利有弊的省油但是坏发动机

动力方面: 缺点是会比汽油逊色不少,尤其是起步很肉.带上空调就更别说了. 最重要的一点,做完气改的车,在燃气烧完的情况下烧汽油,油耗会比气改前大将近一倍,这不是吓你,这是由很多开气改出租车的朋友总结出来的. 优点是排放干净,燃烧完全,没有杂质. 至于危不危险这个就不好说了,开车上路,危险总是潜伏在左右的. 个人觉得比气油车要危险,背个炸蛋能不危险么?

汽车改天然气好不好

4，汽车改天然气好不好有什么优缺点

我开的就是油改气的，1、方便：现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里！还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便！ 2、环保：有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的！ 3、动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。并且现在有研发一种云动力-云N3号能效剂，从天然气的分子入手，将天然气的分子链重组，激活天然气的活能分子，使其活性增加数倍，提高天然气的燃点，解决天然气燃烧速度不如汽油的问题，达到提升天然气燃烧能量的效果，并提高CNG汽车的动力性能，达到燃烧汽油的效果。4、安全：比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。 5、质量：汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。总结：虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。

5，汽车改装天然气好不好

好，至少成本可以低一半，但不同地区对于此审批不同，有的地方已不让私自改了

如果你的车一天运行里程，超过200公里，你可以去改，也最好去改，因为节省使用成本。如果你的车仅仅是上下班使用，一天也就跑了30-40公里，那么最好别改，因为改装也是很贵的！另外改装车安全性较差！另外最重要的，汽车该装置后，煤气罐占据了后备箱的大部分空间，使得汽车装载能力下降。这个……得不偿失！

要找有专业安装资质的厂家进行改装气瓶改装完后要有相关部门出具的各种证明部分地区燃气车辆可以到车管所备案，不影响年审和过户及保险气瓶要定期检验，私家车每三年检验一次，出租车首次是三年，往后是每两年检一次（各地政策不同，以当地要求为准）改装价格一般在3000---5000左右，根据需要选择，贵的不一定是好的，适合才是做好的。车辆改气以后可以节省燃料费用50%左右，对车没有什么影响。唯一的影响就是因为用油少喷油嘴容易脏，在此建议每天又油启动汽车，每隔一段时间用油跑1-2个小时的路程。祝您愉快~！罗格斯燃气汽车改装厂0535-2290898 山东莱州

6，汽车改成天然气好不好

7，汽车改气好吗

新车不要改成燃气的，容易发生敲缸和缸内暴然，造成发动机磨合不利，和以后车辆动力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如长时间不使用汽油，后果是油管长时间得不到汽油得滋润，造成油管老化干裂，汽油从干裂处溢出，遇运行的发动机时，益发生运行中的车辆自燃。相同的道理，使用汽油的车辆，也必须定期检查油管老化情况，做到及时更换

真要改的话，可以改成汽、油混合的，因为现在加气，有点费劲；加不上气的时候，也可以烧油改汽后对汽车的明显的影响是：烧上一段时间汽，你就会发现再烧油就会多耗接近20%，具体原因不详另外，改装费用也没有上面说的那么高，也就3000左右吧、高也不过5000 我建议你还是别改，烧油也没什么不好，总体来说还是比较安全，汽车制造把咱的车做成汽油的，肯定还是有科学依据的；另外，想玩车，还在乎那一升几毛钱的事吗？安全才是第一位的！

改了CNG以后对发动机没有什么影响的,主要的还是要到改装厂去保养.出租车都是烧气的,发动机还不是要跑几十万公里

不太好，，因为自己改肯定没厂家的好，会破坏车的平衡，而且汽车的保障也没有了

8，改装天然气对车的好处和坏处

一、汽车油改气的优点：1、经济效益较高天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。2、社会效益好与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。3、安全性高天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。二、汽车油改气的缺点：1、功率下降由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。2、车重增加由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。3、加气困难天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。扩展资料：汽车油改气后的保养维护：1、装置保养每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，说明该车的天然气存在泄漏的问题，应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。2、定期检修有关部门规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。3、行驶习惯每天出车前，对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统4、日常维护保养的部件油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养极为重要。参考资料：百度百科-汽车油改气

9，汽车改装天然气好不好有什么缺点优点

价格：汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气3块，燃烧的热量相当于1.1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半！动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。方便：现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里！还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便！环保：有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的！安全：比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。质量：汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。总结：虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。参考资料：新能源汽车网

优点：天然气比较便宜，假如你不是长途运输倒是很经济实惠缺点：续航差点，充气点在指定的加油站才有，一般出租车用天然气的比较多

好处在于，能节省相当一笔，用车方面的开销，烧气即便开的猛一点，也只有烧油费用的一半如果驾驶习惯良好，节省的比例会更大缺点在于，动力性会比较差，如果车况好，会下降15%-25%的动力性如果车况本身不太好，下降的就会更多了因为同转速下的功率输出效率要低于烧油的效率，所以，通常烧气的转速比油略高对于发动机的损耗也略大一些，在噪音上，也要略大一些，负载，以及提速性也略差一些如果家用，不拉货，不跑大山路，改气还是能节省一笔不小的用车费用如果习惯开快车，或者小型货车，再或者经常在坡度较大的山路中穿梭，就不要改了。

优点就是烧气省钱缺点就是结构复杂了容易坏维修可能也难一点还有就是你周围加气站有没有？？

10，汽车能改装烧天然气吗

付费内容限时免费查看回答 Hello?,亲爱的问一问用户，您好！我是您的百度问一问专属萱萱老师，你的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您，请稍等一会儿哦～亲，您好，私家车不能改天然气呢。此前国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。意见稿指出，将停止在用机动车“油改气”，各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。 2021年油改气新规：此前国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。意见稿指出，将停止在用机动车“油改气”，各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。据悉，目前更是有多个省份推出了汽车油改气地方性新规。而各个省份进行汽车油改气的车主也非常的多，主要集中人群为出租车司机和网约车司机。如果文件真的实行了，那就意味着这些地方性规定与国家新政策不同的地方都要更改，很多改装汽车会受到影响。由于目前原装天然气汽车主要存在于低端市场，中高端轿车很少，因此如果禁止汽车油改气，那么就有很多车主只能等到车辆报废才可以更换天然气汽车。由此来看，现在仅仅是在征求意见，距离政策落实还尚有时日，而且很可能国家层面上禁止汽车油改气，但是具体实施办法还是得看地方性法规。如果各位车主需要进行汽车油改气，只需要到具备二类机动车维修资质的单位改装就可以了。亲，希望我的回答对您能帮助到您~另外您还可以点击我的头像关注我呢，这样以后有问题，可以直接点我头像对我进行咨询呢，感谢您的支持，期待与您再次相遇！祝您生活愉快！亲，希望我的回答对您能帮助到您~另外您还可以点击我的头像关注我呢，这样以后有问题，可以直接点我头像对我进行咨询呢，感谢您的支持，期待与您再次相遇！祝您生活愉快！更多12条 

11，汽车改烧燃气有什么利弊

优点：　　1、天然气汽车有显著的经济效益。　　可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。　　可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。　　2、比汽油汽车更安全　　首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。　　其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。　　缺点：　　1、由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的气缸工作容积下，用天然气作燃料时做功少。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%～20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢（尤其是高挡加速时）等现象。一般柴油车如果用前文所说的“双燃料”方式改装天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。　　2、由于目前的“油改气”多是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。　　3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。　　4、将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投资。

所汽车改装烧燃气对机器有什么损害吗?谓得第六带发动机烧气已经完全无不利第六带以前得发动机所谓得动力不足同时所谓对气缸管道微微有使用损耗但是第六带发动机据说无问题（广告宣传是否可行？不清楚）百公里耗油8.5L的车百公里要烧燃气多少立方? 在气费 2元一方得前提下烧气是烧油费用得三分之一还要少一点价格使改装要多少钱?用最便宜得改装组合普通钢瓶不到4000元可以改成烧气要是使用碳纤维瓶烧气改装（目前最高科技得材料工艺从上海进口而来）改装价格会超过2万而且只能订货燃气最近可能涨价吗,涨价的幅度预计有多大? 燃气西南地区会在 2008年涨价直到烧气价格是烧油得一半多一点点结束商业行为宏观调控结果其余地方政策未知改装烧燃气是否合适? 新车改了没有质保了只有过了2年以后改

我只知道好处，就是省油钱。肯定合适。

利：省油弊：动力不足

12，汽车改装天然气对车有损害吗

有损害。“油改气”双燃料车会导致的汽车综合性能下降。人民网报道，“油改气”的车最好经常使用，并且管理好天然气用量。“一是这类车子不要停放在狭小的空间里，要求停放在室外，以避免长期不用时，释放掉的天然气聚集；二是这类车子不要长期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此这种车子适合经常使用或长距离跑运输的用户。”王峰说，要确保“油改气”车辆的安全，关键在于管理好天然气用量。比如，预见到今后有较长一段时间不用车时，可主动把一部分气体放掉，或把气用得差不多了再存车。王峰介绍，这类车还有一点不足，就是动力会有损失，会减少10%左右。扩展资料油改气的局限性：自2010年以来，国家发展改革委在全国各地力推“油改气”工程，取得了积极进展。据业内人士介绍，国内汽车的“油改气”技术已经比较成熟，国产的天然气发动机比较可靠，为相关产业发展奠定了较好基础。目前，山东、江苏、河南等省的燃气汽车发展规模较大，其他地区也正在加速发展。“油改气”的技术门槛高，投资大，需要企业有较强实力。据了解，目前已有一些外围企业参与，但汽车整车厂或发动机制造厂的表现不是很积极，多数持观望态度。“原因很简单，比如我是发动机厂家，多改装一台旧发动机，就会少卖一台新发动机，少赚不少钱。”一位业内人士介绍，当他向一位企业家推荐“油改气”项目时，对方不耐烦地打断他：“别跟我谈这个，雾霾关我什么事儿？我只关心能不能赚到钱！” 潜在客户怎么想呢？无锡外事旅游汽车客运有限公司董事长林坚说：“我更关心的是油改气后，我的车队能不能减少20%以上的燃料成本；另外，我也关心油改气能不能真正解决污染问题。”“专业生产发动机的厂家不积极，专做油改气的企业很难拿到旧发动机，这是个大问题。”张家港富瑞特种装备股份有限公司营销总监李鑫林说，“面对这种困境，我们公司不得不去生产天然气发动机，或通过再制造方式，将燃油发动机进行改装，这样的投入和风险都很大。”只有兼顾“油改气”项目的公益性和经济性，才能引导资本进入，推动整个产业发展。“国家在引导这个产业时，需要搞好顶层设计，在融资、财税等方面提供优惠，制定好行业标准。”张传尧表示。此外，也要破除管理上的障碍。比如，按照过去的规定，汽车年检时，其发动机号要与原车匹配，但天然气车换掉或改变了原有发动机，就不容易通过年检。如果这个问题不解决，发动机产品卖不出去，生产企业被捆住了手脚，就没有积极性。参考资料来源：人民网-发展清洁高效天然气汽车：技术升级是关键中国共产党新闻网-“油改气”为何走不快

13，汽车改天然气好不好有什么优缺点

一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

优点：天然气比较便宜，假如你不是长途运输倒是很经济实惠缺点：续航差点，充气点在指定的加油站才有，一般出租车用天然气的比较多

如果不是跑出租，或者经常拉人的话完全没必要改装1. 改装费3000以上，这都够你跑半年甚至一年的吧？2. 改装过以后对车子多少是会有一定影响的3. 出事以后的话，保险会不会赔你？

看车辆的用途，如果私家车行驶里程比较少的，不建议改，因为改后需要车辆行驶十年左右节省下来的油钱与改装的费用相当，另外在以后二手车评估的时候也会低一些。如果是营运车辆比较合适，但一定要找那种有正式批文的地方改，否则没有证加气也费劲。