2017年速腾自动二手车，10万买2017年二手速腾高配划算吗

1，10万买2017年二手速腾高配划算吗

答:10万买2017年二手速腾高配事实应该划算。

好像买不下来，除非是2手的可以。

10万买2017年二手速腾高配划算吗

2，大众速腾14T自动档2O17年10份2万公里卖多少钱

你好现在大众速腾1.4T自动档2O17年10份2万公里的二手车能卖30000元左右

大众速腾14T自动档2O17年10份2万公里卖多少钱

3，17年速腾12T二手车价格

17年速腾1.2t的价格应该在。6万多块钱。

17年速腾12T二手车价格

4，大众速腾14T自动档2O17年10份2万公里卖多少钱

你好现在大众速腾1.4T自动档2O17年10份2万公里的二手车能卖30000元左右

个人感觉速腾好，大众车有质量。像02的桑塔纳2000现在上高速跑起来也很给力。望采纳

5，2017年11月买的速腾38000公里银灰14T 现在能卖多钱

2017年11月买的速腾38000公里银灰1.4T 现在该车子的车况良好，手续齐全的话个人认该车子价位大体在十一二万左右具体需要看实际车况。

6，2017年一汽大众速腾16自动有几种车型

两种！一种是17款新速腾1.6l自动时尚型！另一种是17款新速腾1.6自动舒适版！主要是天窗区别！

新速腾1.6自舒，整车整备质量是1330kg，最大允许总质量1800kg。

7，十七万公里速腾能值多少钱

具体需要看你说的跑了7万公里速腾车子的年限、配置等信息才可以准确估价能够值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价。

具体需要看你说的行驶十七万公里的速腾车子的年限和具体配置状况才可以判断能值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价的。

8，速腾2017款16l自动舒适型多少钱

目前有两款：大众速腾2017款1.6L自动时尚型，厂家指导价14.38万，商家报价10.93~14.36万元；大众速腾2017款1.6L自动舒适型，厂家指导价15.08万，商家报价11.86~15.06万。

看哪里买。

13个左右，

9，2017款新速腾14T自动舒适版5月份提车现在转手的话可以卖多

2017款新速腾的14T自动舒适款，5月份提车，如果车子车况还有车子手续方面不存在明显问题，现在转手的话大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个八五折到九折左右的价钱。

你好！至少亏20%仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

没出事故的话亏两到三万左右

10，2017款速腾质量 怎么样

速腾诞生于一汽-大众成都工厂，冲压车间运用世界首屈一指的先进设备，贯彻严谨的过程质量控制，生产高品质的表面覆盖件。这里拥有5200吨、6900吨和8100吨等压力机生产线，采用世界一流的高速Speedbar自动传输系统、机械人自动化拆垛、应用磁力分层和光学对中等先进技术，实现了全封闭、全自动化生产。焊装车间，大量的一体化焊钳、自动焊接机器人等自动化设备，同样保障了焊装环节的高效率和高品质。这里的设计产能为每小时50台，并预留了扩展到每小时60台的能力，还可实现最多4种车型混线生产。而半导体激光焊接、等离子钎焊、铆接等技术，让捷达和速腾系列拥有坚固的车身。西南基地的总装生产线与长春、华南基地一样，也采用了“h型”规划布局，缩短了物流距离、也使生产线的延长更加灵活，车间的生产节拍也是每小时60辆。国际先进电磁驱动自行悬挂吊具、自适应可升降滑橇技术，配合自动整车合装及拧紧技术，让总装车间可以实现多平台、多模块的柔性生产。车间内主要分为装配设备、检测设备、加注及返修设备三大类。总装设备种类繁多，网络几乎覆盖了全部设备控制领域。整车检测采用激光三维车轮定位、动态高速转毂实验、UPS整车电器检测等先进工艺，确保在这里诞生的每一辆汽车的卓越品质。在测量间，西南基地运用了精密的测量设备，所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米级别。此外，诸如材料实验室、整车气味舱、标准光源间等多个实验室会对金属、塑料、皮革等各种材质的强度、颜色、气味进行检查。例如，为检验车身的耐腐蚀性，西南基地质保部门会运用专门的实验设备，模拟潮湿、盐雾、酸雨等条件对车身零部件进行实验；为保证车内空气质量，西南基地还采用先进的整车气味舱，可以对车内多达300种以上的物质成分进行检验。由此可见，像捷达、速腾被消费者亲切的称为“皮实、耐用”，其质量就是在一点一滴中造就。质量基本技能培训由四部分组成：热身训练、基础训练、综合训练和模拟训练。其中，基础训练包括整车外表面检查，整车匹配检查，液体识别，路试噪音识别等。每一项训练都有视频、图片等多媒体形式的指导，并包含了有针对性的实际操作，将质量标准分解为详细的、更易接受的内容。培训的重点，是通过这些细节的训练，明确质量标准和规范，强化质量意识。比如在检查车身表面时，质检人员所处的位置、视线的角度、检验的方法都有统一规范，必须严格执行。短短培训体验，让每一位参与者切身体会了一汽-大众严谨的质量保证工作及完善的产品质保体系。

2017款大众速腾优点是车子做工，保值性，品牌知名度方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高一些。

这两天一直关注速腾，大众汽车自然吸气的越来越少，还好速腾有一款1.6自然吸气经典达配的车，至于其它车，基本都是带T涡轮增压车型。大众在中国强推涡轮增压，这点很不厚道。家庭用车自然吸气才是正道，这点上小日本做得很好。原本想买迈腾，但没有自然吸气车型，所以果断放弃！建议大家买速腾一定买自然吸气1.6排量车型，就算大众把价格提到与涡轮增压车型一样，或更高，都可以买。但涡轮增压的车，家庭用就请不要买了，以后你们会后悔的。别信4s店跟你吹带T的如何如何好，什么大势所趋，这些都是骗人的鬼话。带T涡轮增压的车就是一个大坑，100年前的老技术了，现在拿来忽悠中国人，其目的是为了多赚钱。特别是小排量带T车型，很难开的，而且二手车基本没人买，有买主价格也会被压得很低。

我的是15款自动舒适的速腾。说说我的使用感受，希望对你有帮助。我的速腾15个月开了近20000公里。可以说没轻开。这是我的第一辆车，1。6排量刚开始觉得还够用，基本都不着急。开过一年了，觉得还是有些肉，最好买个排量大点的。不过我一般都舍得踩，基本都是踩到3000转，动力也可以，不过这样肯定会对发动机不好。告诉我最高跑过150迈，再没干跑快了，基本上油门快踩到底了，不过还有余量，应该还能踩。这车的做工还是不错的，不是华丽，但进到里面，还算上档次。刚买的时候觉得隔音挺好的，正常跑没太大噪音，但开过一年了，感觉隔音不好了，胎噪太大了。我的车目前出现过的毛病是辅驾驶门的锁块坏了，门打不开，换了一个就好了。网上查了下。不少速腾都有这个毛病，好多都是2万公里左右出现的，我的是18000+公里时坏的。油耗方面，起初头半年，磨合加心疼新车，都很温柔的开，7.9个油吧，高速更低，5个多。现在有点激烈驾驶了，再加上积碳，节气门也可能脏了，能达到8.7这个样子吧。其他的没啥了，总的来说这车还挺好。各方面都不错，我同事买了科鲁兹，和英朗，都后悔没买我的速腾。不过现在又出了新宝来，太漂亮了，还便宜，就是不知道性能，内饰咋样。