世嘉，世嘉到底如何

1，世嘉到底如何

安全最重要了.

福克斯的安全性能比世嘉要好，整车车身厚也敦实，但肯定要比世嘉费油，个人认为，福克斯上市有一段时间了，价格降了不少，比较平实。世嘉刚上市，价格还有下降的空间

如果家用选小排量的好 FKS1.8 适合道路差的地方用

世嘉到底如何

2，sega是什么

SEGA一般指世嘉公司世嘉公司，即世嘉株式会社（株式会社セガ，SEGA Corporation）或者世嘉株式会社，简称世嘉或SEGA。是一家日本的电子游戏公司，曾同时生产家用游戏机硬件及其对应游戏软件、业务用游戏机硬件及其对应游戏软件以及电脑游戏软件。世嘉曾经与任天堂、索尼计算机娱乐及微软并行“四大家用游戏机”制造商，但是由于在游戏机市场的连续败绩，于2001年起结束家用游戏机硬件的生产业务，转型为单纯的游戏软件生产商。2003年世嘉和日本SAMMY公司合并，名称整合为SEGA-SAMMY(世嘉飒美控股)。SEGA-SAMMY是一家东京证券交易所上市公司，股票代码是6460。参考资料：Sega Sammy Holdings (6460)

sega是什么

3，世嘉三厢16 怎么样

很好啊！！没问题！！是辆好车！！动力方面也没什么问题油耗也不很大百公里7个多油

我是1.6乞丐，8L/100km，1.6一定要手动，自动起步慢，三厢还是很大的，就是后备箱口有点小，现在夏天开空调会有一些动力损失，但是也够用。总之，好车。现在爱车4000公里了，还没出磨合（7500KM免费检查、15000KM首保）油耗9.0L，出了磨合期应该在8.0左右（这箱油7.9L，惊喜），一般保养10000公里左右，5、6百块搞定。如果你是家用推荐世嘉，对于家人来说安全永远是最重要的，你可以看看世嘉的事故车，外面再惨，座舱里的人都没事，这是我选择世嘉的最主要原因。如果预算够的话2.0自动最好如果只是代步1.6手动，动力也不错，起步还是很敏捷的当然1.6手动三厢时尚版是最具性价比、最超值的（我买的这个版，主要是因为我极其讨厌真皮座椅，实际上舒适版除了真皮，其他的东西我还真是很喜欢）不建议增加天窗，会破坏车顶的X型钢梁（这东西一般的车都没有）

您好：关于您咨询的买车问题，对于驾驶技术不够娴熟的驾驶员来说，使用自动挡车辆肯定会更好，对车辆的磨损肯定会更小一些。世嘉1.6l排量自动挡车型的动力完全可以满足日常驾驶需求，您可以去店里试乘试驾，亲身感受一下世嘉的动力和操控。世嘉这款车性价比较高，而且在车辆安全、做工和舒适度方面的表现都不错，您可以放心使用，与同价位的车型相比较来说，这款车很值得购买。

同级别非常优秀的一款车型安全性过关，操控性极其出色。后期保养非常合适，油耗合适。非常适合家庭使用的一部轿车。

很好的车

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O，敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。

世嘉三厢16怎么样

4，雪铁龙世嘉质量怎么样

随着车主用车需求以及消费思想的日益成熟，买车不再是以看什么品牌，看什么价位为主了，更多的是把汽车的个人需求放在首要位置。尤其是想近几年火热的中级车市场，众多车企在这个方向投入了大量的人力物力，都想在这里争抢一份市场，但是具体表现也是几家欢喜几家愁，因为无论你怎么满足消费者的购车需求，销量就是迟迟不见好，同时汽车的安全性和性价比又是新的需求点。不过随着新款雪铁龙世嘉改款的上市，貌似又解决了这个问题。外观方面，经典世嘉科技版基本延续了现款车型的设计，不同之处也仅是前保险杠两侧新增的三条镀铬饰条。同时，新车将提供铂金灰和珠光白两种车身颜色供选。C4世嘉在整体内饰方面整体内饰设计风格也是“简约”风，不过用料方面，多数采用了大面积的搪塑材质，并且辅助以印制的皮革纹理，虽然成本可控，但是让人感觉就很LOW。不过还有有个7英寸彩色显示屏，同时，搭配的是CITROEN CONNECT车载互联系统，把整车的档次进行了提升。动力方面，新车将继续搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，峰值扭矩150牛·米。传动系统匹配5速手动或4速手自一体变速箱。总结：雪铁龙C4世嘉是定位一款紧凑型轿车，现在也是有1.2T和1.6L两款发动机，也是有手动和自动供消费者来选择的，相对于涡轮增压发动机来说，自然吸气开的是比较顺畅。总体来说这一款车也是非常不错的，也是适合家用代步的。

5，雪铁龙世嘉怎么样

15W可以买到2.0的！要开得省心点，就买自动挡的，喜欢操控就买手动档的，个人不建议你买自动档的，世嘉的自动挡是4档的，开起来动力输出是可以，但是顿挫感大，相对5档，6档的，不够经济（费油）！世嘉1.6的感觉动力上肉了点！有点像小马拉大车！2.0的发动机很不错哦！可以媲美宝马2.0的自然吸气发动机！以前有一款好像是2.0VTS冠军版的！蛮不错的！本人的是C5 2.3尊贵版，2010年2月买的！但是试驾了世嘉和进口C4！感觉都可以。这个档次的车，你想找到关门的厚重声音，估计只有世嘉了！钣金厚，漆面厚！保养周期长！15000KM一保！一般的车市5000km一保！大众的是7500KM一保！当然车无完车！什么车都会有点小毛病！总体来讲，我个人推荐你购买！希望我的回答对你有帮助。

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对比其他厂家的发动机，世嘉2.0的动力性确实是非常有优势的，1.6的加速性能相对稍微弱点，也确实是2.0的世嘉更能体现出这个车的运动感。但是1.6的也绝对不会说是出现你说的那种情况，1.6的只是提速超车比2.0的慢，如果不是用来飚车，不是特别喜欢超车，上下班代步是绝对够用的。至于跑120，对于高速上120也不是说非常快，当然谈不上费劲了。至于噪声，这个车的隔音还是不错的。另外雪铁龙的发动机保养周期是非常长的，保养方面1.6的世嘉是比较省心的，适合新手。一般的车是5000公里换机油，而雪铁龙的保养手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内道路短途热不好车等因素的影响，缩短到9000－10000公里保养一次也比比一般的车长的太多。当然保养周期长也不见得省钱，但是起码省事。一般的车换两次机油，世嘉才换一次机油，可以少跑几趟4s店

世嘉我建议买三厢，排量选一点六或二点o，但我觉得最好选二点0。而且我建议选世嘉手自一体或手动挡的，提速快呵呵，空间大全用雪铁龙的太空舱专利，设计合理，而且底盘升降液压是雪铁龙的专利，中央集控式方向盘让你手离不开方向盘，第一次首保完了，就没有推背感了，方向盘也就没那么重了，底盘升降更加明显。而且提速没有了推背感，而且世嘉建议不要在城里跑在城里耗油。另外世嘉最高时速是：三厢407km。二厢398km。但是安全起见别开太快

2011款（老款世嘉）两厢2.0现在买性价比非常高。油耗偏高：相对日系车，2.0AT市区空调9.6，高速8.6.2.0发动机动力较强：EW10A 2.0L全铝发动机，CVVT连续可变气门正时，最大功率108KW，最大扭矩200N.M，而且1800转扭矩就等达到最大扭矩的90%以上，高转速发动机，3000转以上加速很猛。偏运动，舒适性一般，虽然后轮非独立悬挂，但操控性不错，底盘反应甚至超过一些多连杆后轮独立悬挂的车（网上找找“麋鹿测试”看看）。安全性不错，双前气囊及侧气囊，前后防撞梁，溃缩式方向盘设计，BOSCH博世8.1版本，紧急制动助力装置AFU（BA），网上看最好成绩三厢车100-0也就40.8米左右吧，不过避震器行程大，刹车时头部会反弹。保养，每15000KM保养，费用很低，正常保养几百块吧。外观、内饰全看个人喜好，觉得老款不错，优雅、含蓄。

不好，雪铁龙的东西都不好，你想一想雪铁龙世嘉2008年二厢进口的，2009年世嘉三厢进口的。但是2010年世嘉全部实行国产的了，进口世嘉宣布，停了雪铁龙国产的真垃圾。采用4档位手自一体，和4档手动垃圾不。而且进口世嘉带有液压底盘升降的。国产的没了，而且采用4档这就是上个世纪的古董了。安全气囊才6个，进口世嘉有15个安全气囊。国产的世嘉简直就是垃圾，而且轴距也减短了，后面座位还没有电视无语，进口的才有。还有进口世嘉的排量，是2.4T、2.8T、3.0T的没了进口的国产的2.0垃圾1.6更垃圾，另外雪铁龙所有汽车现在都已经从进口的变国产的了，你说国产的你敢买吗？安全性差、排量落后。空间又小。